TRANSPORTER PK 1400 4WD
Il trasporto diventa facile anche in ambienti difficili!
PK1400 transporter 4WD, nasce per risolvere le esigenze di trasporto in ambienti difficili. La struttura del telaio snodato e le dimensioni compatte, garantiscono stabilità e trazione in ogni condizione. E' la macchina ideale per ambienti difficili, strade forestali, per i quali garantisce sempre massimo comfort di guida e velocità fino a 40 km/h su strade asfaltate. Peso a pieno carico di 35 q con due persone in cabina. Il motore potente ed affidabile consente grandi prestazioni.
Due comodi sedili e una impostazione dei comandi di guida di tipo automobilistico, il PK1400 è l'ideale in agricoltura, in edilizia, per un utilizzo comunale, negli agriturismi, nei maneggi e nei campeggi.
La trasmissione di PK1400 è totalmente meccanica, con cambio sincronizzato a 10 marce. Le 4 ruote motrici permanenti e il bloccaggio differenziale elettromeccanico posto sull'asse posteriore fanno di PK1400 un transporter ideale per ambienti difficili. Coppie coniche a denti elicoidali silenziose e performanti insieme a differenziali robusti rendono PK1400 un mezzo estremamente affidabile.
La luce da terra sotto i differenziali è 210 mm.
La frenata con 4 freni a disco idraulici con pinze ad alta efficienza a 4 pistoni agenti su dischi di grande diametro. Il freno di stazionamento meccanico è a disco, agisce direttamente sulla trasmissione frenando allo stesso tempo le quattro ruote. I robusti pneumatici 8 pr e con battistrada misto tractor / stradale sono confortevoli e funzionali, l'ideale per affrontare percorsi misti strada / fuoristrada.
Con un passo corto di soli 1,8 m, ottenuto arretrando l'asse anteriore fin sotto la posizione di guida e un buon angolo di sterzata, diventano facili anche le manovre più difficili!
Il telaio di PK1400 è snodato così da avere le 4 ruote sempre in presa e garantire in questo modo stabilità in situazioni di costa. E' costruito con acciaio DOMEX, un materiale ad alto resistenziale e con le caratteristiche di elasticità e saldabilità ideali per un telaio del quale ci si può fidare!
La cabina è ampia. L'intera struttura è sospesa su ammortizzatori regolabili tramite ghiere e silent-block. Comfort anche su percorsi su terreni irregolari!
Il motore posizionato posteriormente non crea rumori e vibrazioni in cabina. Il sedile di guida e del passeggero sono ammortizzati, regolabili e dotati di cinture di sicurezza.
Un maniglione trasversale corre all'interno della cabina per garantire maggiore sicurezza.
I comandi sono confortevoli, e per rendere ancora più facile il lavoro c'è lo sterzo idraulico, il doppio acceleratore a pedale e manuale, i comandi a pulsante per ribaltare il cassone di carico e il pulsante per azionare il bloccaggio differenziale elettromeccanico.
Tettuccio in lamiera insonorizzata e parabrezza di serie. Portiere con finestrini scorrevoli e riscaldatore sono disponibili come optional. PK1400 è inoltre dotata di un gradino antiscivolo e comode maniglie per salire agilmente in cabina. Grande spazio alla visibilità di guida! La posizione di guida avanzata e il frontale a profilo ribassato permette una visibilità di azione eccezionali.
Il pianale di carico, con rinforzi che ne irrigidiscono la struttura, misura internamente 2220 x 1275 mm. Le sponde sono alte 350 mm con predisposizione sovra-sponde. L'altezza del piano di carico da terra è 900 mm, inoltre sono presenti 2 verricelli e 6 ganci per fissare il carico. Il ribaltamento del cassone trilaterale è idraulico, con comando elettrico in cabina. Le solide sponde stampate in lamiera hanno un'apertura con ganci registrabili che blocca ogni vibrazione.
Il motore è italiano, il Lombardini LDW1404 FOCS PLUS diesel, raffreddato a liquido ad iniezione indiretta con pompa-iniettore sulla testa, adotta soluzioni moderne che ne garantiscono l'affidabilità, basse emissioni, consumi ridotti, alte prestazioni e vibrazioni ridotte. E' montato posteriormente, per ridurre al minimo i rumori e le vibrazioni.
Design curato nei particolari, una linea del frontale moderna e un paraurti in tubolare che avvolge tutto l'anteriore. Parafanghi su entrambi gli assi e fanali posteriori in posizione protetta. Gancio di traino posteriore e doppio specchio retrovisore completano le dotazioni di serie. In Italia, disponibili 2 tipi di omologazione per circolare su strada, come macchina operatrice semovente con capacità di carico e macchina agricola operatrice semovente con piano di carico.
La presa di forza opzionale è idraulica e con una potenza di 10HP spinge 25 litri d'olio al minuto a 150 bar. Per movimentare gli accessori il kit comprende due servizi, uno a semplice e l'altro a doppio effetto.Permette di utilizzare agevolmente accessori come spaccalegna, seghe, biotrituratori, spargisale, ecc. Utilizzando un apposito kit è possibile collegare un motore con albero scanalato per consentire l'utilizzo di accessori totalmente meccanici. I comandi sono a pulsanti elettrici e sono situati in cabina.
La lama spazzaneve orientabile idraulicamente consente di espandere ulteriormente le potenzialità del Grillo PK1400 4WD. La lama è larga 1750 mm, è dotata di terminale in gomma e di molle che inclinano la lama per evitare danni in caso di urti contro tombini o marciapiedi. Il montaggio è senza difficoltà, la piastra di aggancio rapido consente di montare e smontare rapidamente la lama spazzaneve orientabile.
Tra gli optionals troviamo anche le gomme con battistrada Garden, la presa di forza idraulica 60Lt / 20Hp, il sollevatore idraulico portattrezzi a 3 punti Cat/0 e Cat/1 e il portattrezzi universale per accessori frontali. Tutto per una macchina polivalente!
Grillo PK1400 4WD, come tutti i prodotti Grillo, è progettato e costruito per durare e mantenere il suo valore per moltissimi anni. Tutti i componenti, dai più semplici ai più complessi, sono di alta qualità.
Grillo monta sulle sue macchine i migliori motori! Consumi, emissioni, rumore e vibrazioni ridotte al minimo. PK1400 ha superato test durissimi in ambienti difficili per testare l'affidabilità della trasmissione, del telaio, e di tutti i suoi componenti. Telaio, cassone, trasmissione, tutto viene costruito da Grillo in Italia, utilizzando i migliori materiali e le tecnologie più moderne per avere una qualità alta, costante e controllata al 100%.
La verniciatura delle macchine Grillo è a polvere elettrostatica a doppio strato. Prima ci sono i bagni di lavaggio e preparazione, poi viene applicato un primo strato protettivo che, con la cottura in forno, è la miglior base per l'applicazione di finitura. Il secondo strato di vernice e un ulteriore passaggio in forno a 190°c conferiscono la caratteristica durezza e lucentezza.
Tutti i PK1400 sono montati minuziosamente e collaudati scrupolosamente da personale specializzato. Il collaudo finale di PK1400 prevede per ogni macchina un test a motore in moto per verificare ogni funzionalità. Una ulteriore e finale garanzia per un prodotto di alta qualità.
La Italiana Innovazioni srls, che si occupa della vendita trattori e della vendita di macchine agricole ed industriali nonchè per il giardinaggio in Lamezia Terme ed in tutta la Calabria, informa i visitatori che è rivenditore autorizzato del presente articolo e che lo stesso è disponibile.
| Scheda Tecnica PK 1400 4WD | ||
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Motore | Lombardini LDW1404 FOCS PLUS Avviamento elettrico con batteria 12v Alimentazione diesel Cilindrata 1372 cc, 4 Cilindri Potenza 34 HP (25 kW) Raffreddato a liquido Filtro aria a secco con cartucce intercambiabili, cartuccia di sicurezza e prefiltro |
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Capacità serbatoio carburante | 35 L |
| Serbatoio olio idraulico | 18 L | |
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Trasmissione | Ad ingranaggi a bagno d'olio. Differenziale su entrambi gli assi |
| Trazione | 4WD permanenti | |
| Cambio | Sincronizzato a 10 marce con riduttore di velocità. 8 marce avanti (di cui 4 ridotte) + 2 retromarce (di cui 1 ridotta) | |
| Frizione | Monodisco a secco con comando a pedale | |
| Cassone di carico | Piano in lamiera e sponde apribili in lamiera stampata. Ribaltabile trilaterale idraulico. Comando per il ribaltamento elettrico in cabina. Con ganci, verricelli e predisposizione sovrasponde | |
| Dimensioni interne cassone | 2220 x 1275 mm, altezza sponde 350 mm | |
| Portata | 1750 kg (incluse 2 persone in cabina) | |
| Altezza pianale di carico da terra | 900 mm | |
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Bloccaggio differenziale | Sull'asse posteriore, comando elettrico ed azionamento elettro-meccanico |
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Ruote | pneumatici Tractor 27x10.50-15 (8 PR) oppure Garden 27x10.50-15 |
| Struttura telaio | Struttura portante in profili di acciaio domex. Telaio snodato 15° | |
| Sospensioni | Cabina montata su ammortizzatori registrabili e silentblock | |
| Velocità | Con ruote 27x10.50-15, velocità massima 37.1 km/h | |
| Raggio interno di sterzata minimo | 3.3 m | |
| Sedile | Entrambi i sedili, conducente e passeggero, molleggiati e registrabili | |
| Freno di servizio | 4 freni a disco idraulici agenti sulle 4 ruote | |
| Freno di stazionamento | Freno a disco meccanico agente sulla trasmissione | |
| Sterzo | Idraulico. Asse anteriore sterzante | |
| Dotazione di serie | Parabrezza e tettuccio cabina. Comando accelleratore manuale. Gancio di traino, gancio di soccorso | |
| Griglia protezione conducente | Sulla sponda anteriore del cassone | |
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Lunghezza | 3900 mm |
| Larghezza | 1420 mm (specchietti esclusi) | |
| Altezza | 2120 mm | |
| Carreggiata | 1162 mm | |
| Passo | 1800 mm | |
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Peso | 1770 kg |
| Omologazione | Industriale (Italia), macchina operatrice semovente con capacità di carico. Agricola (Italia), macchina agricola operatrice semovente con piano di carico | |
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